Latest news from the mediation hearings is that, after 34 years Micky Arison leaves his post as CEO of Carnival In our opinion, this decision is a reaction to continued pressure from public opinion in an attempt to show that … Continue reading
No Comments. Continue Reading...ABOUT JURISDICTION IN THE CONCORDIA CASE * (by Avv. Massimiliano Gabrielli, coordinator and Head of press office for the legal pool Giustizia per la Concordia) To understand the importance of participation in the criminal trial against the Italian commander of the … Continue reading
No Comments. Continue Reading...Gentili Signori, coordinando un pool di studi legali italiani (Giustizia per la Concordia) rappresentiamo circa 100 passeggeri di varie nazionalità, tra cui ITALIANI, INGLESI, GRECI E RUSSI, e abbiamo seguito il processo penale Concordia sin da inizio, trovandoci ad essere … Continue reading
No Comments. Continue Reading...Clamorosi elementi escono dalle carte depositate dalla Costa Crociere SpA, nel corso dell’esame sulla istanza di sequestro della nave COSTA DIADEMA, proposta dal pool “Giustizia per la Concordia“, circa 30 studi legali italiani – compreso il nostro – che sono … Continue reading
3 Comments. Continue Reading...Come ben pubblicizzato dai notiziari, la compagnia Costa ha patteggiato la pena nel processo penale che si aprirà il 15 aprile a Grosseto, a fronte del pagamento di una sanzione amministrativa di un milione di euro. Questo da una parte … Continue reading
No Comments. Continue Reading...RISULTATI SONDAGGIO DEL GRUPPO DI LAVORO: partecipanti al gruppo: 29 votanti: 18 chiusura exit poll: 09.04.2013 I risultati sono senza indicazione dei dati personali dei clienti e/o degli studi e non vincolanti
No Comments. Continue Reading...LATEST NEWS FROM COSTA CONCORDIA CASE As we predicted from the outset, and increasingly as we mentioned, the prosecutors have entered on the investigation docket other seven names: four are bridge officers, three are managers of Costa Cruises: Executive Vice President Manfred Ursprunger, the head of “crisis unit” Roberto Ferrarini and Paolo Parodi fleet superintendent. This extension of the investigation even against the company’s management team, which was not onboard the ship on Jan. 13, 2011, is strategically crucial for the passenger Costa Concordia, as it automatically determines a … Continue reading
3 Comments. Continue Reading...page2 AND NOW WHAT SHOULD WE DO?! of course we can not replace the passengers in making a decision, you will certainly have your good reasons to consider convenient or not the acceptance of Costa offer, for a fast and secure … Continue reading
1 Comment. Continue Reading...MEGLIO AFFIDARSI ALLE INDAGINI PENALI DELLA MAGISTRATURA CHE ALLA “SPAGHETTI” CLASS ACTION DI CODACONS CON PRONER & PRONER Le indagini della Procura in merito all’affondamento della Costa Concordia proseguono, e dopo la analisi della scatola nera si cerca di ricostruire … Continue reading
2 Comments. Continue Reading...COSTA CONCORDIA OFFERTA: perché non accettare per ora L’ammontare del risarcimento dovuto ai passeggeri di Costa Concordia crociera diventa una faccenda più complicata, da quando alcuni gruppi di consumatori e singoli passeggeri hanno espresso la loro intenzione di non … Continue reading
4 Comments. Continue Reading...Naufragio Costa Concordia: Simple truth! Ecco i motivi per cui la società Costa Crociere è direttamente responsabile per i danni morali ed alle persone. I vertici della compagnia quella notte hanno fatto una scelta criminale e consapevole, assumendosi il … Continue reading
3 Comments. Continue Reading...RISARCIMENTO COSTA CONCORDIA: AI PASSEGGERI DELLE CROCIERE DOPO IL NAUFRAGIO L’ONERE DI RICHIEDERE I DANNI Per i passeggeri della nave della flotta Costa, colata a Picco all’isola del Giglio, ora inizia il calvario del risarcimento danni, della scelta sulla … Continue reading
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