• PROCESSO COSTA CONCORDIA a Grosseto 17luglio 2013 – perché è vantaggioso costituirsi parte civile pertutti i passeggeri ed equipaggio controSchettinoCOSTA CONCORDIA trial inGrosseto July 17TH 2013 – Why is crucial for ALL participating as acivil party against Schettino

    Posted on giugno 11, 2013 by in Costa Concordia, Diritto penale, Iniziative legali, News legali, Risarcimento danni

    Concordia caseGentili
    Signori,

    coordinando un pool di studi legali italiani
    (Giustizia per la
    Concordia
    ) rappresentiamo circa 100 passeggeri di
    varie nazionalità, tra cui ITALIANI, INGLESI, GRECI E RUSSI, e
    abbiamo seguito il processo penale Concordia sin da inizio,
    trovandoci ad essere leader nelle iniziative delle parti civili,
    come la chiamata della Costa SpA come responsabile civile nel
    processo penale a carico dei suoi sottoposti, nella richiesta di
    riqualificazione del reato da colposo a dolo eventuale e nella
    richiesta di sequestro a garanzia dei risarcimenti della parti
    civili.

    Grazie alla partecipazione al processo penale,
    siamo stati in grado di ottenere delle informazioni che potremmo
    definire ad effetto dirompente anche da un punto di vista
    civilistico, come le copie e i dettagli di tutte le transazioni e
    le offerte risarcitorie effettuate dalla compagnia di navigazione
    ai passeggeri ed all’equipaggio.

    La prima fase del processo a
    carico dei comandante Schettino e degli altri imputati si è
    conclusa con il patteggiamento di tutti gli imputati escluso
    Schettino, che è stato rinviato a giudizio per il dibattimento che
    inizierà il giorno 09 luglio 2013 al tribunale di
    Grosseto.

    Questa data è fondamentale per TUTTI coloro
    che vogliano costituirsi come parte civile nel processo penale,
    visto che non sarà possibile farlo dopo il 09
    luglio SALVO IL RINVIO AL 17 LUGLIO SE LO SCIOPERO AVVOCATI SARA’
    CONFERMATO

    Nella mediazione americana la Carnival HA
    EFFETTIVAMENTE ACCETTATO
    la mediazione e ha fatto
    una proposta che attualmente è legata al vincolo di riservatezza
    tra le parti e il mediatore.

    Ovviamente la
    vostra accettazione non è obbligatoria, e proprio per questo
    riteniamo urgente comunque tutelarvi anche nel processo penale,
    come per tutti i nostri clienti

    La proposta
    comunque è formalizzata e prevede una offerta di risarcimento
    divisa per scaglioni di interesse:

    • somma base/somma base x2 -> PSTD senza lesioni
      fisiche gravi
    • precedente valore/stesso valore x3
      –> lesioni gravi/gravissime
    • ultimo
      scaglione di valore –> danno per
      morte

    LA POSSIBILITA’ DI
    CHIUDERE SUBITO ATTRAVERSO LA MEDIAZIONE E’ REALE E DOVRETE SOLO
    AFFIDARVI AL NOSTRO STUDIO PER
    SEGUIRVI – La partecipazione non prevede alcuna anticipazione o rimborso spese, il nostro compenso viene esclusivamente corrisposto in percentuale su quanto riusciremo a farvi incassare qualora deciderete di accettare la proposta di Carnival

    Solo attraverso la
    partecipazione al processo penale ci sarà per voi la possibilità di
    pretendere, oltre ad un risarcimento basato sul danno alla persona
    e il post traumatic stress, anche un danno derivante direttamente
    dall’essere stato vittima del naufragio in termini di danno
    punitivo nei confronti della compagnia Costa
    SpA.

    Noi stiamo richiedendo per ogni passeggero un
    risarcimento da 500.000,00 ad 1.000.000,00 di euro, ed abbiamo in
    corso delle trattative per partecipare ad una mediazione negli
    stati uniti con Carnival, società proprietaria della Costa
    Crociere.

    Il nostro studio legale NON RICHIEDE ALCUN
    ANTICIPO, operando a percentuale del 30% sul risultato
    ottenuto.

    CONTATTATECI URGENTEMENTE PER
    ULTERIORI INFORMAZIONI; SENZA IMPEGNO ECONOMICO E COMMISSIONI PER
    IL PARERE LEGALE DI
    FATTIBILITA’

    Concordia caseDear Sirs,

    coordinating a pool of
    Italian law firms (Giustizia per la Concordia) we
    represent approximately 100 passengers of various nationalities,
    including Italians, British Greek and Russians, and we followed the
    the criminal trial Concordia since the beginning, as we are to be
    leaders in the activities of civil plaintiffs, such as the call of
    the Costa SpA as civilly liable in the criminal trial against his
    subordinates, in the application for requalification of the offense
    to manslaughter by recklessness and request for seizure to
    guarantee compensation of civil plaintiffs.

    With the participation in the
    the criminal trial, we were able to obtain information we could
    define disruptive effect even from a matter of civil law, such as
    copies and details of all transactions and deals made ​​by the
    shipping company for damages to passengers and the
    crew.

    The first phase of the trial against Captain
    Schettino and the other defendants ended with a plea bargain of all
    defendants except Schettino, who has been committed for trial the
    arguments to begin on 09 July 2013 to the Court of
    Grosseto.

    This date is crucial for ALL those who want to
    set up as civil party in criminal proceedings, since
    it will not be possible to do so after July 9th OR THE 17TH IF THE
    LAWYER’S STRIKE WILL BE
    EFFECTIVE

    Only through participation in
    the the criminal trial there will be the opportunity for you to
    claim, in addition to compensation based on the injury and post
    traumatic stress, including damage flowing directly from being a
    victim of shipwreck in terms of punitive damages against the
    company’s Costa SpA

    We are requesting for each passenger
    compensation from 500.000,00 to 1.000.000,00 euro, and we have in
    course negotiations for attending a mediation in the United States
    with Carnival, owner of Costa Cruises.

    Our law firm DOES NOT REQUIRE
    ADVANCE, operating at a percentage of 30% of the result
    obtained.

    PLEASE CONTACT US URGENTLY FOR FURTHER
    INFORMATION, WITHOUT COMMITMENT AND ECONOMIC COMMISSION FOR THE
    OPINION OF LEGAL FEASIBILITY
    STUDY

      

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